減速(sù)機一般用(yòng)于低轉速大扭(niǔ)矩的傳動(dòng)設備，把電動(dòng)機内燃(rán)機或(huò)其它高速運轉的動力通(tōng)過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的(de)齒輪齧合輸出(chū)軸上的大(dà)齒輪來達到減(jiǎn)速的目的，普(pǔ)通(tōng)的減(jiǎn)速機(jī)也會(huì)有幾(jǐ)對(duì)相同原(yuán)理齒輪達到理(lǐ)想的減速(sù)效果(guǒ)，大小(xiǎo)齒輪的齒(chǐ)數之比，就是傳(chuán)動比。

減速(sù)器是(shì)一種(zhǒng)由封閉在(zài)剛性殼體(tǐ)内的(de)齒輪傳(chuán)動(dòng)、蝸杆(gǎn)傳動、齒輪-蝸杆(gǎn)傳動(dòng)所組成的獨立部件，常用作原動件與工(gōng)作機(jī)之(zhī)間的減速傳動裝(zhuāng)置 。在(zài)原動機和工作機或執行機構(gòu)之間起匹(pǐ)配轉(zhuǎn)速和(hé)傳遞轉矩(jǔ)的作用(yòng)，在(zài)現代機械(xiè)中(zhōng)應(yīng)用極(jí)為廣泛。